Азыр дүйнө жүзү боюнча үйлөрдө, ишканаларда, унаа токтотуучу жайларда, соода борборлорунда жана башка жерлерде кеминде 1,5 миллион электр унаасын (EV) заряддоочу түзүлүштөр орнотулду. Электр кубаттагычтардын саны алдыдагы жылдарда электр унаасынын запасы көбөйгөндүктөн, тездик менен өсөт деп болжолдонууда.
EV заряддоо өнөр жайы мамилелердин кенен спектри менен абдан динамикалуу сектор болуп саналат. Тармак электрлештирүү, кызмат катары мобилдүүлүк жана транспорттун автономиясы өз ара аракеттенип, транспортто кеңири өзгөрүүлөрдү жаратып жаткандыктан, бала кезинен эле пайда болууда.
Бул отчет дүйнөдөгү эки ири электр унаа рыногунда - Кытай менен Америка Кошмо Штаттарында - саясаттарды, технологияларды жана бизнес-моделдерди карап чыгууда EV заряддоону салыштырат. Отчет тармактын катышуучулары менен болгон 50дөн ашык интервьюга жана кытай жана англис тилдериндеги адабияттарды карап чыгууга негизделген. Жыйынтыктар төмөнкүлөрдү камтыйт:
1. Кытайда жана Америка Кошмо Штаттарында EV заряддоо тармактары негизинен башка көз карандысыз өнүгүп жатат. Ар бир өлкөдө электр энергиясын заряддоо тармагындагы негизги оюнчулардын ортосунда дал келүү аз.
2. Ар бир өлкөдө электр энергиясын заряддоого карата саясаттын негиздери ар башка.
● Кытайдын борбордук өкмөтү улуттук саясаттын маселеси катары EV кубаттоочу тармактарды өнүктүрүүгө көмөктөшөт. Ал максаттарды белгилейт, каржылоону камсыз кылат жана стандарттарды тапшырат.
Көптөгөн облустук жана жергиликтүү өз алдынча башкаруу органдары да EV заряддоого көмөктөшөт.
● Америка Кошмо Штаттарынын федералдык өкмөтү EV кубаттоодо жөнөкөй роль ойнойт. Бир нече штаттын өкмөттөрү активдүү роль ойнойт.
3. Кытай менен Америка Кошмо Штаттарында EV заряддоо технологиялары жалпысынан окшош. Эки өлкөдө тең шнурлар жана штепсельдер электр унааларын кубаттоо үчүн басымдуу технология болуп саналат. (Батареяны алмаштыруу жана зымсыз кубаттоо бир аз болсо да болот.)
● Кытайда Кытай GB/T деп аталган жалпы улуттук электр унааларын тез кубаттоо стандарты бар.
● Америка Кошмо Штаттарында үч EV тез кубаттоо стандарты бар: CHAdeMO, SAE Combo жана Tesla.
4. Кытайда да, Америка Кошмо Штаттарында да бизнестин көптөгөн түрлөрү бири-бирин кайталаган бизнес моделдер жана ыкмалар менен EV кубаттоо кызматтарын сунуш кыла башташты.
Көз карандысыз заряддоочу компанияларды, авто өндүрүүчүлөрдү, коммуналдык кызматтарды, муниципалитеттерди жана башкаларды камтыган өнөктөштүктөрдүн саны өсүп жатат.
● Коммуналдык менчиктеги коомдук заряддоочу түзүлүштөрдүн ролу Кытайда чоңураак, айрыкча чоң алыс аралыктагы айдоо коридорлорунда.
● Автоунаа жасоочу EV заряддоо тармактарынын ролу Кошмо Штаттарда чоңураак.
5. Ар бир өлкөнүн кызыкдар тараптары экинчисинен үйрөнө алмак.
● АКШнын саясатчылары Кытай өкмөтүнүн электр унааларын заряддоо инфраструктурасын көп жылдык пландоосунан, ошондой эле Кытайдын электр унааларын заряддоо боюнча маалыматтарды чогултууга инвестициясынан үйрөнө алышат.
● Кытайлык саясатчылар АКШдан коомдук электр энергиясы заряддоочу түзүлүштөрдү жайгаштырууну, ошондой эле АКШнын суроо-талапка жооп берүү программаларын үйрөнө алышат.
● Эки өлкө тең EV бизнес моделдерине байланыштуу бири-биринен үйрөнө алышат. Кийинки жылдары электр унааларын заряддоого болгон суроо-талап өсүп жаткандыктан, Кытай менен Америка Кошмо Штаттарындагы мамилелердин окшоштуктары менен айырмачылыктарын изилдөөнү улантуу саясатты иштеп чыгуучуларга, бизнеске жана башка кызыкдар тараптарга жардам берет. эки елкеде жана буткул дуйнеде.
Посттун убактысы: 20-январь-2021