Германияда 5,7 миллиондон 7,4 миллионго чейин электр унааларын колдоо үчүн, 2025-жылга чейин 35 пайыздан 50 пайызга чейин базар үлүшүн түзгөн, 180,000ден 200,000ге чейин коомдук заряддагычтар керектелет жана жалпысынан 448,000ден 565,000ге чейин заряддагычтар керектелет. 2030. 2018-жылга чейин орнотулган заряддагычтар 2025-жылдагы кубаттоого болгон муктаждыктын 12%дан 13%ке чейин, 2030-жылга карата 4%дан 5%ке чейин кубаттоого муктаж.Бул болжолдонгон муктаждыктар Германиянын 2030-жылга карата 1 миллион коомдук заряддагычтарды чыгаруу боюнча жарыяланган максатынын болжол менен жарымын түзөт, бирок өкмөт белгилегенден азыраак унаалар үчүн.
Баалуу аймактар жана метрополиялар эң чоң заряд ажырымын көрсөтөт.Көпчүлүк электр унаалары ижарага алынган же сатылган бай аймактар кубаттоого муктаждыктын эң чоң өскөндүгүн көрсөтүп турат.Азыраак бай аймактарда электрдик унаалар экинчи рынокко өткөндүктөн, муктаждыктын көбөйүшү бай аймактарды чагылдырат.Метрополитен аймактарында үй кубаттоосунун төмөн болушу муктаждыктын өсүшүнө өбөлгө түзөт.Көпчүлүк метрополитан аймактарында электрлештирүү үчүн бирдей жеткиликтүүлүк талап кылынган бай эмес айыл жерлеринде муктаждык чоң бойдон калууда.
Рыноктун өсүшү менен бир заряддагычка көбүрөөк унаалар колдоого алынышы мүмкүн.Талдоо долбоорлору электр унааларынын нормалдуу ылдамдыктагы заряддагычка карата катышы 2018-жылы тогуздан 2030-жылы 14кө чейин көтөрүлөт. Батарея электр унаалары (BEV) бир DC тез заряддагычка 80 BEVден тез заряддагычка 220дан ашык унаага чейин көбөйөт.Бул убакыттагы байланышкан тенденцияларга үйдө кубаттоо мүмкүнчүлүгүнүн күтүлүп жаткан төмөндөөсү кирет, анткени көчөдө түнкү унаа токтоочу жайы жокторго көбүрөөк электр унаалары таандык, коомдук заряддагычтарды жакшыраак пайдалануу жана кубаттоо ылдамдыгынын жогорулашы.
Посттун убактысы: 20-апрель-2021