Электр унаа рыногунун тез өсүшүнүн аркасында, тез заряддоо бизнеси акыры көбүрөөк киреше алып келет.
BP компаниясынын кардарлар жана продуктылар бөлүмүнүн башчысы Эмма Делани Reuters агенттигине күчтүү жана өсүп жаткан суроо-талап (анын ичинде 2021-жылдын III чейрегиндеги 45% га өсүү 2021-жылдын 2-чейрегинде) тез заряддагычтардын пайда чегин күйүүчү май насосторуна жакын алып келгенин айтты.
"Эгер мен күйүүчү майдын багы менен тез кубаттоо жөнүндө ойлосом, биз тез кубаттоо боюнча бизнестин негиздери күйүүчү майга караганда жакшыраак болгон жерге жакындап калдык"
Тез кубаттагычтар күйүүчү май насосторундай эле кирешелүү болуп калганы эң сонун жаңылык.Бул бир нече негизги факторлордун күтүлгөн натыйжасы, анын ичинде кубаттуулугу жогору заряддагычтар, бир станцияда бир нече дүкөндөр, ошондой эле жогорку кубаттуулукту кабыл ала турган жана чоңураак аккумуляторлору бар унаалардын көп саны.
Башкача айтканда, кардарлар көбүрөөк энергияны жана тезирээк сатып алууда, бул заряддоо станциясынын экономикасын жакшыртат.Заряддоо станцияларынын санынын көбөйүшү менен бир станциянын орточо тармактык баасы да төмөндөөдө.
Заряддоочу операторлор жана инвесторлор заряддоо инфраструктурасы пайдалуу жана келечектүү экенин белгилешкенден кийин, биз бул чөйрөдө чоң ылдамдыкты күтсөк болот.
Заряддоо бизнеси бүтүндөй али кирешелүү эмес, анткени учурда - кеңейүү фазасында - бул абдан чоң инвестицияларды талап кылат.Макалага ылайык, ал жок дегенде 2025-жылга чейин ушундай бойдон калат:
"Бөлүм 2025-жылга чейин кирешелүү болот деп күтүлбөйт, бирок маржа негизинде, BPдин батареяны бир нече мүнөттүн ичинде толуктай ала турган тез заряддоо пункттары бензин менен толтурганда көргөн деңгээлге жакындап калды."
BP 2030-жылга чейин ар кандай типтеги 70 000 пунктка ээ болууну пландап (бүгүнкү күндө 11 000ге чейин) туруктуу токтун тез кубаттоо инфраструктурасына (AC кубаттоо пункттарына караганда) багытталган.
"Мисалы, чырак мамысынын жай кубаттоосуна караганда, биз чындап эле жогорку ылдамдыкта кубаттоону тандап алдык"
Посттун убактысы: 22-январь-2022