Аккумулятордук электр унаасын (BEV) жана Plug-in гибриддерин (PHEV) Европада сатуу I-Чейректин үчүнчү чейрегинде 400 000 бирдикти түздү.Октябрь дагы 51 400 сатууну кошту.Жыл башынан бери өсүш 2018-жылга салыштырмалуу 39%ды түздү. Сентябрь айынын жыйынтыгы өзгөчө күчтүү болду, качан BMW, Mercedes, VW жана Porsche үчүн популярдуу PHEV, ошондой эле жогорку Tesla Model-3 жеткирүүлөрү секторду 4кө көтөрдү. ,2% рыноктун үлүшү, жаңы рекорд.2019-жылдын биринчи жарымында таза электр транспортторуна (BEV) карай күчтүү жылыш байкалды, 2019-жылдын I жарым жылдыгында 68%, 2018-жылдын I жарымында 51%.Өзгөртүү күйүүчү майдын үнөмдүү рейтингдери үчүн катуураак WLTPди киргизүүнү, салык салуу/гранттардагы өзгөртүүлөр менен BEVди көбүрөөк кабыл алууну жана узак аралыктагы BEVтердин, анын ичинде Модель-3тин жакшыраак болушун чагылдырды.Көптөгөн PHEV модели өзгөргөндүктөн же электрондук диапазондун жакшырышы үчүн батареянын жаңыртылгандыгынан улам жеткиликсиз болгон.Сентябрдан тартып, PHEVs кайтып келди жана маанилүү өсүш салымы болгон.
Биз акыркы 2 айдын ичинде күчтүү натыйжаларды күтөбүз: PHEV сатуунун кайра байланышы уланууда, Тесла жыл ичинде кеминде 360 000 дүйнөлүк жеткирүү боюнча көрсөтмөлөрдү бериши керек жана Нидерландия BEV жеке пайдалануу үчүн натуралай пайданы жогорулатат 2020-жылга кызматтык унаалар. 2019-жылдын жалпы көлөмү болжол менен 580 000 плагиндер менен аякташы мүмкүн, бул 2018-жылга караганда 42% көп. Декабрда рыноктун үлүшү 6% га чейин көтөрүлүшү мүмкүн жана жыл ичинде 3,25%ды түзөт. .
Tesla OEM рейтингин октябрь айынан баштап 78 200 сатуу менен жетектейт, сектордун үлүшү 17%.BMW Group 70 000 даана менен экинчи болду.Tesla Model-3 65 600 жеткирүү менен эң көп сатылган плагин болуп саналат, 39 400 сатуу менен Renault Zoeден алдыда.
Германия жана Нидерландия көлөмү боюнча эң күчтүү өсүшкө салым кошкон өлкөлөр болгон.Германия Европадагы плагиндердин эң чоң рыногу болуп калды жана Норвегияны №2 позицияга жылдырды.Норвегия мурдагыдай эле EV сатып алуу боюнча сөз лидери болуп саналат, бул жылы жеңил унааларды сатуудагы үлүшү 45%, өткөн жылга салыштырмалуу 6% пунктка көп.Исландия 22% менен экинчи орунда;Евробиримдиктин ичинде Швеция жаңы унааларды жана ЖЧКларды каттоонун 10% BEV жана PHEV болуп саналат.
Албетте Greener
Август айына чейин ички OEMден начар PHEV жеткирилгенине карабастан, Германия быйыл Норвегиядан №1 позицияга ээ болду.Ушул убакка чейин 49% өсүү BEV сатуунун жогору болушуна негизделди: Жаңы Tesla Model-3 7900 даана менен салым кошту, Renault чыккан Zoe унаасын 90%га көбөйтүп, 8330 бирдикти, BMW i3 сатууну эки эсеге көбөйтүп, 8200 даанага, анын батареянын кубаттуулугу 42 кВт саатка чейин көбөйтүлдү жана Range Extender жок болду.Mitsubishi Outlander PHEV (6700 даана, +435%) Daimler, VW Group жана BMW калтырган айрым боштуктарды толтурду.Жаңы Audi e-tron quattro, Hyundai Kona EV жана Mercedes E300 PHEV ар бири 3000ден 4000ге чейин бирдикти кошту.
Эң ылдам өнүгүп жаткан базарлар,% менен алганда, Нидерландия жана Ирландия, экөө тең BEV сатууга багытталган.Улуу Британия жана Бельгия жогорку Tesla Model-3 сатуу жана популярдуу PHEV унааларынын кайтып келиши менен өсүшкө кайтышты.
Топ-15тен тышкары, көпчүлүк башка базарлар да кирешелерди жарыялашты.Исландия, Словакия жана Словения бир нече өзгөчөлүктөр болуп саналат.Жалпысынан алганда, Europe плагин сатуу октябрга чейин 39% га өскөн.
2019-жыл Европа үчүн жогорку нота менен аяктайт
Тесланын Европадагы позициясы АКШдагыдай өтө чоң эмес, мында сатылып алынган 5 BEV унаасынын 4ү Teslaдан жана Model-3 плагиндерди сатуунун дээрлик жарымын түзөт.Ошентсе да, ансыз EV кабыл алуу Европада кыйла жайыраак болмок.Октябрга чейин 125 400 бирдик сектордун өсүшүнүн 65 600ү Модель-3тен келген.
Үстүбүздөгү жылдын 4-чейреги өзгөчө болот, ал эми немис бренддеринин PHEV унааларына жогорку суроо-талап жана BEV сатуу Нидерландияда алдыга жылат, мында кызматтык унааларды жеке колдонуу үчүн натуралдык баалуулуктагы пайда 4%дан 8%ке чейин көбөйөт. тизме баасы;PHEVs жана ICEs тизме баасынын 22% салык салынат.Анын үстүнө, Тесла 2019-жылы глобалдык жеткирүү боюнча жетекчиликке жетиши керек же андан да жакшыраак болушу керек. 360 000 бирдик төмөнкү аягы болгон, ал 4-чейректе эң аз дегенде 105 000 глобалдык жеткирүүлөрдү талап кылат, бул 3-чейрекке караганда "гана" 8000ге көп.Декабрь айында Tesla Model-3 Нидерландияда 10 000 даанага жетиши мүмкүн.
Посттун убактысы: 20-январь-2021